Масивна мивка, която погълна камион в град, северно от Токио по -рано тази година ЯпонияЗастаряващата канализационна мрежа, разкриваща 72 км тръби в „критично състояние“ и повдигане на тревога за по -широка криза на пренебрегната инфраструктура.
Министерството на земята, инфраструктурата, транспортирането и туризма наредиха разследването след смъртоносния инцидент в град Яшио, в префектура Сайтама, на 28 януари. Камерите за сигурност хванаха момента, в който огромна мивка се отвори в средата на натоварена пресечка, поглъщайки пътно платно, пилони и преминаващ камион за доставка.
Бедствието обхвана нацията през следващите дни, по време на която мивката се разшири до 40 метра в диаметър и спасителите неистово се опитаха да стигнат до изчезналото превозно средство и неговия водач. След една седмица спасителните усилия се преместиха към мисия за възстановяване, въпреки че чак на 2 май тялото на 74-годишния шофьор най-накрая беше възстановено.
Камионът, изваден от мивка, се вижда на мястото без кабината на шофьора, в Яшио, японската префектура Сайтама, на 31 януари. Снимка: EPA-Efe
Констатациите на разследването бяха обявени в сряда по време на среща на експерти, натоварени с създаването на мерки за спиране на подобни произшествия в бъдеще, въпреки че тази седмица в Азия е казал, че мащабът на задачата е обезсърчителен, тъй като критичната инфраструктура на нацията е пренебрегвана твърде дълго.
„Това е тема от национално значение, тъй като тези тръби неизбежно имат оперативен живот – за някои може да са 50 години, други могат да продължат 70 години – но с толкова много, които достигат до края на този жизнен цикъл приблизително по същото време, трябва да се притесняваме за повече инциденти като този, който видяхме в Сайтама“, каза Хирой Ичикава, професор Емерит от градския план и политиката в Университета Меджикава.
„Ще бъде невъзможно да се поправи или замени 300 км тръби в градове около Япония за кратко време, до голяма степен поради огромните разходи, така че това означава, че неизбежно ще видим повече мивки и евентуално повече хора да бъдат ранени или убити“, каза той.
Ичикава предположи, че някои местни власти не са успели да извършат необходимата поддръжка на критична инфраструктура, главно поради разходите.
„Да, да се уверите, че тръбите и друга инфраструктура са безопасни, разбира се ще бъде скъпо, но е много важно работата да се свърши или да има аварии“, каза той.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта