Повишаването на цените на самолетното гориво, предизвикано от ескалиращото напрежение в Близкия изток и блокадата на Съединените щати на иранските пристанища, предизвика вълна от отменени полети по маршрути от Китай до Югоизточна Азия, нарушавайки плановете за пътуване на милиони преди празника за Първи май.
Множество китайски и регионални превозвачи, включително Air China, China Eastern, Spring Airlines, China Southern и базираната в Малайзия AirAsia, премахнаха или спряха услугите си до популярни дестинации като Банкок, Пукет, Виентян и Куала Лумпур.
Данните от Hangban Guanjia, платформа за проследяване на полети, показват, че от 1 април всички полети по няколко маршрута, включително Xi’an-Phuket, Chongqing-Phuket и Yantai-Bangkok, са отменени, като пълните анулации вече са потвърдени до май.
Маршрутите до Океания също бяха силно засегнати, като нивата на анулирания на услуги като Ухан-Сидни и Гуанджоу-Дарвин надхвърлиха 50 процента през април и се очаква да нараснат още повече през май.
Смущенията произтичат от резкия скок в цените на суровия петрол. На 13 април американският суров петрол скочи с 8% до над 104 долара за барел, след като Вашингтон обяви блокада на иранските пристанища след неуспешни преговори.
Нафтата за отопление, ключов показател за авиационно гориво, скочи с 10 процента. Горивото обикновено представлява 30 до 40 процента от оперативните разходи на авиокомпанията.
Международната асоциация за въздушен транспорт предупреди, че дори Ормузкият проток да се отвори отново, глобалните доставки на самолетно гориво може да отнеме месеци, за да се нормализират.
AirAsia повиши цените на дългите разстояния с до 40 процента и допълнителните такси за гориво с 20 процента, като същевременно намали 10 процента от полетите. Австралийската Qantas и Индонезия също обявиха повишаване на цените и допълнителните такси.
За китайските пътници отмените са особено разочароващи. Югоизточна Азия беше смятана за рентабилна алтернатива, след като пътниците изключиха Близкия изток от съображения за безопасност и Европа и Африка поради разстояние и цена.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта