УХАН – Товарен полет, превозващ захранващи литиеви батерии, оборудвани с новоразработена система за активна безопасност, излетя от летище в централен Китай във вторник, отбелязвайки пробив в разрешаването на глобалните затруднения по отношение на безопасния въздушен транспорт на рискови енергийни продукти.
Товарният полет на SF Express излетя от международното летище Ezhou Huahu, първото летище на Китай, ориентирано към товарите, което се намира в провинция Хубей. Този първи полет съвпадна със стартирането на семинар за вериги за доставка на въздушна логистика на енергийни батерии в Еджоу същия ден – където експерти от индустрията и представители на предприятията обсъдиха затруднения в развитието и решения.
Като най-големият производител на батерии за захранване в света, Китай видя общото производство на своята индустрия за литиеви батерии да надхвърли 1,2 трилиона юана (около 170 милиарда долара) през 2024 г. Данните също така показват, че обемът на въздушния транспорт на литиеви батерии в Китай е нараснал с 21,26 процента на годишна база до 645 000 тона през 2024 г.
Въпреки това присъщият риск от изгаряне и експлозия принуждава регулаторите да класифицират тези продукти като високорискови товари, като по този начин ограничават ефективността на логистиката.
За да се справи с тези предизвикателства, проектът беше посочен като национална ключова инициатива за научноизследователска и развойна дейност за 14-ия петгодишен план (2021-25 г.) и ръководен от университета Chongqing Jiaotong с участието на гиганта за батерии CATL и Китайската академия за наука и технологии в гражданската авиация.
Wu Jinzhong, ръководител на проекта и професор в университета Chongqing Jiaotong, каза, че екипът се е заел с три основни пречки – неясни механизми за термично бягане, материални и структурни повреди и липса на технологии за тестване. Те направиха това, като изградиха система за защита на пълната верига.
Интелигентната защитна система използва алгоритми с изкуствен интелект за наблюдение на 12 основни индикатора като температура и газови емисии в реално време, постигайки предупреждения за риск на ниво милисекунди и автоматично задействайки аварийни ограничителни мерки за блокиране на топлинно бягство при източника, като по този начин надхвърля традиционните пасивни методи за безопасност.
Юан Шуай, изследовател от Китайската академия за наука и технологии в гражданската авиация, потвърди, че тази технология запълва критична празнина в местната индустрия и поставя Китай на челно място в международните редици на авиационната безопасност на опасни материали.
Подчертавайки икономическото въздействие на тази иновация, Zhao Ning, вицепрезидент на SF Express, отбеляза, че полетът, излетял от Ezhou във вторник, е достигнал до Шенжен, производствен и технологичен център в Южен Китай, в рамките на два часа – подобрявайки ефективността на доставката с близо 80 процента в сравнение с конвенционалния наземен транспорт.
Успешният пилотен полет демонстрира жизнеспособно решение за бързо разпределение на захранващите батерии, отбелязвайки прехода на технологията от лабораторно към индустриално приложение.
Ву каза, че тази технология е настроена за популяризиране в цялата страна, за да стимулира стандартизацията на веригата за доставка на батерии.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта