Китайската Hozon Auto в сряда депозира проспекта си в регулаторите на ценни книжа в Хонконг, надявайки се да стане публично търгуван производител на електрически превозни средства в страната след подобни листвания от континенталните партньори NIO, Xpeng Motors, Li Auto и Leapmotor. 10-годишният стартъп за електромобили е доставил 300 000 автомобила на клиенти от миналия септември, с пет модела в продажба, включително по-малките и по-бюджетни кросоувъри Neta Aya и X, както и по-премиум спортните седани Neta S и GT. Въпреки че Hozon достави 124 189 автомобила миналата година, приблизително 27 000 единици по-малко от година по-рано, приходите леко се увеличиха с 4% на годишна база до близо 13,6 милиарда RMB (1,87 милиарда долара) през 2023 г., благодарение на това, че компанията продава повече премиум продукти на по-високи цени. Компанията със седалище в Шанхай обаче отчете загуба от 4,84 милиарда RMB за 2023 г., след като загуби 6,7 милиарда RMB година по-рано, което доведе до отрицателен брутен марж от 14,9% към миналата година, според проспекта, подаден в Хонконгската борса и клиринг. Фирмата се стреми да събере 1 милиард долара от листването, съобщи Reuters миналия септември. [Hozon prospectus, in Chinese]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта